台北市貓空纜車開始營運已經有一陣子了，我一直對「牠」並沒有很高的興致，所以遲遲至今尚未前往搭乘。
也許是，無論國內外旅遊搭纜車（索道）的機會蠻多的。讓我記憶最深刻，以周邊風景而言，我認為張家界的黃石寨索道，最壯觀、最有看頭；以驚險角度而言，則以桂林堯山索道最刺激。
年初去了一趟桂林陽朔，最後一天搭乘索道上堯山。那天的溫度約1-2度，索道有車廂型與鏤空座椅型兩種，因為結冰，安全考量車廂型濕滑沒有開放，只能搭鏤空座椅型；等待時，心裡有一些打退堂鼓的念頭。輪到了，趕鴨子上架，上了再說；自己也一直給自己鼓勵，沒問題的。
這一趟搭索道車上堯山，畢生難忘！
今天是週日假期，也是黃道吉日，陪太太到台北參加同事訂婚喜宴。趁此機會，決定喜宴後搭貓空纜車。
準新娘十分體貼，幫參加喜宴的同事規劃許多逛台北的路線。（以下摘錄王老師規劃的路線類別如下，謝謝啦！）
以搭捷運為主軸，有貴婦團路線──以名牌精品愛好者為對象，逛信義商圈；血拼團路線──以體力充沛、購買慾望盛者為對象，逛SOGO復興、忠孝館與東區商圈；青春無敵路線──以敢秀敢穿的新人類為對象，逛西門町；平價也有驚喜路線──以可媲美ROGER老師的配衣高手為對象，逛五分埔；學院風路線──以喜歡校園巡禮、擅長邊走邊吃邊看的人為主，逛公館商圈、台灣大學；嚐鮮團路線──以喜歡遠眺美景、品茗聊天的人為對象，搭乘貓空纜車。
年輕人概念清楚，手腳俐落，規劃的路線老少咸宜，任君挑選。
夫妻倆已是屬於爺爺奶奶级了，所以選擇嚐鮮團路線，搭乘貓空纜車。
下午大約3:30到達木柵動物園站，好不容易才找到隊伍的尾端，心想既然來了就排隊等待吧！
等著等著，夫妻倆聊聊、看看四周的人潮，蠻快的大約4:30就上車了，終於親身體驗搭乘貓空纜車的感覺與味道。
纜車行進中，透過車廂玻璃獵取鏡頭。雖然角度有限，在搖晃中握穩相機，很辛苦的拍了幾張，也是一種嚐鮮的經驗。
到達貓空站，接著搭上遊園公車，公車的駕駛非常熱心，不斷的給我們導覽介紹。因為，天色漸晚，搭遊園公車透過車窗走馬看花逛了一圈就下山了。
滿足完成搭乘貓空纜車的慾望；心想，以後利用非假日，再仔細的體驗與好好的品茗一番。
01動物園站
02排隊等候的隊伍
03上山時的景觀之一
04上山時的景觀之二
05上山時的景觀之三
06貓空站
07貓空站柵欄外的戀人
08在貓空站內拍照紀念
09下山時的景觀之一
10下山時的景觀之二
11下山時的景觀之三
12下山時的景觀之四
13在空中車廂拍照紀念
14在動物園站拍照紀念
15桂林堯山索道車
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