由於有夥伴想在台北附近輕鬆走一走，再一方面在花博期間照的相片光碟，還沒給又新大哥，因此發訊息給所有夥伴，歡迎有時間的同學，參加這趟6/10日貓空隨意行。
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發出訊息之後，有十位同學來參加。我們在纜車動物園站集合，九點準時碰面，興奮之情溢於言表，互相擊掌歡迎，那一刻感覺真好！明月貼心的帶些三明治，提供沒吃早餐的同學們享用。
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搭水晶纜車有專門的排隊通道，要拿時段券，團體票每人身上要貼識別標章。
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我們分兩車搭上水晶纜車，一進車廂大夥就說：「這麼舒適的纜車票價只要五十元，況且十個人還可以買團體票，只要四十元，太便宜了！」
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貓空纜車96年7月正式營運，是台北市第一條高空纜車，全長4.03公里，行進速度一秒約5公尺，單向搭乘時間約20分鐘，一小時可載2000人，全呈有4個車站、2個轉角站，有25處墩座、47個塔柱。（資訊：貓空纜車摺頁）
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五個人十隻腳，併成一圈當主角拍照，底下的青山和樹木在我們的腳底陪襯，全新的視野－俯瞰是綠意盎然的貓空景觀，仰望是藍天白雲的浩瀚天空，右望是台北市都會繁榮的建築，帶來歡喜愉悅的享受，這是貓纜之眼－水晶車廂的特色。
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尤其和同學共坐，吱吱喳喳，有講不完的話，途中在動物園站、動物園站內站和指南宮站暫停時，我高興得忘了，總以為該下車了。
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在車廂裡瑞清和培雄大哥，不時為我們導覽腳底下的植物如菟絲子、台灣欒樹、相思樹以及貓空的由來。同學中人才濟濟，所謂三人行必有我師焉，多和他們請益會收穫不少。
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到貓空站下車，我們往鐵觀音包種茶研發推廣中心方向走，經過大茶壺餐廳先進去訂位；此時秀婉騎機車來會合，見面時又是一陣高亢的驚呼聲，太高興了。
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十個人走在產業道路上，雖然豔陽高照、汗流雙頰，卻擋不住同學們的熱情，沿路有聊不完的話題和生態的學習，這就是同學們喜歡相聚的因素。
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轉個彎就到木柵鐵觀音包種茶研發推廣中心，我們進入視聽室看DVD簡介，更加了解木柵、貓空、壺穴和包種茶的由來。
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清光緒年間木柵張迺妙、張迺乾兄弟，前往福建安溪引進純種鐵觀音茶苗，種在樟湖山上，後來迅速拓廣栽植，成為美麗的茶園，這就是著名的木柵觀光茶園的鼻祖。
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貓空地名的由來與當地的地形有關，貓空環山山泉順勢流出，無名溪軟岩石經年累月受到溪水侵蝕，產生下切作用，形成坑坑洞洞的壺穴與皺穴，本地人稱為麻花臉的孔洞「了康」，音同閩南語的貓空。
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木柵地名的由來，是說景美溪河水深數丈，而有些淺水區如開元街到更寮山麓，有泰雅族人入侵，清代時期的漢人，為了防犯原住民搶奪財產，沿河岸用木材當柵欄圍住家園，守住家產，所以此地叫木柵。
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看完簡介進入泡茶展示間，屋頂上吊掛著一個很大的茶壺和七個茶杯造型的座椅，我們比出各種姿勢想擁抱大茶壺入鏡，或相偕坐在大茶杯上拍照，大家在這裡玩得很開心。
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尤其敏傑在大茶壺下，抱著大茶杯喝水的神情，杯椅很重，表情卻很陶醉的樣子，活潑有趣。
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另一間展示製茶的各種機器，是戶外教學的好場所。
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室外有生態池、木棧道等設施，有點可惜的是不開放，無法進入。
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快十二點了，我們離開茶業研發中心，同時歡送友雯姊和敏傑搭小巴士下山，下午他們有事情，早上特地來相會，可貴的精神讓我們猛揮手說：「再見！」（文章是太太寫的 照片是太太拍的）
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