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  由於有夥伴想在台北附近輕鬆走一走,再一方面在花博期間照的相片光碟,還沒給又新大哥,因此發訊息給所有夥伴,歡迎有時間的同學,參加這趟6/10日貓空隨意行。


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  發出訊息之後,有十位同學來參加。我們在纜車動物園站集合,九點準時碰面,興奮之情溢於言表,互相擊掌歡迎,那一刻感覺真好!明月貼心的帶些三明治,提供沒吃早餐的同學們享用。


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  搭水晶纜車有專門的排隊通道,要拿時段券,團體票每人身上要貼識別標章。


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我們分兩車搭上水晶纜車,一進車廂大夥就說:「這麼舒適的纜車票價只要五十元,況且十個人還可以買團體票,只要四十元,太便宜了!」


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  貓空纜車967月正式營運,是台北市第一條高空纜車,全長4.03公里,行進速度一秒約5公尺,單向搭乘時間約20分鐘,一小時可載2000人,全呈有4個車站、2個轉角站,有25處墩座、47個塔柱。(資訊:貓空纜車摺頁)


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  五個人十隻腳,併成一圈當主角拍照,底下的青山和樹木在我們的腳底陪襯,全新的視野-俯瞰是綠意盎然的貓空景觀,仰望是藍天白雲的浩瀚天空,右望是台北市都會繁榮的建築,帶來歡喜愉悅的享受,這是貓纜之眼-水晶車廂的特色。


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  尤其和同學共坐,吱吱喳喳,有講不完的話,途中在動物園站、動物園站內站和指南宮站暫停時,我高興得忘了,總以為該下車了。


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  在車廂裡瑞清和培雄大哥,不時為我們導覽腳底下的植物如菟絲子、台灣欒樹、相思樹以及貓空的由來。同學中人才濟濟,所謂三人行必有我師焉,多和他們請益會收穫不少。


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  到貓空站下車,我們往鐵觀音包種茶研發推廣中心方向走,經過大茶壺餐廳先進去訂位;此時秀婉騎機車來會合,見面時又是一陣高亢的驚呼聲,太高興了。


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  十個人走在產業道路上,雖然豔陽高照、汗流雙頰,卻擋不住同學們的熱情,沿路有聊不完的話題和生態的學習,這就是同學們喜歡相聚的因素。


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  轉個彎就到木柵鐵觀音包種茶研發推廣中心,我們進入視聽室看DVD簡介,更加了解木柵、貓空、壺穴和包種茶的由來。


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  清光緒年間木柵張迺妙、張迺乾兄弟,前往福建安溪引進純種鐵觀音茶苗,種在樟湖山上,後來迅速拓廣栽植,成為美麗的茶園,這就是著名的木柵觀光茶園的鼻祖。


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  貓空地名的由來與當地的地形有關,貓空環山山泉順勢流出,無名溪軟岩石經年累月受到溪水侵蝕,產生下切作用,形成坑坑洞洞的壺穴與皺穴,本地人稱為麻花臉的孔洞「了康」,音同閩南語的貓空。


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  木柵地名的由來,是說景美溪河水深數丈,而有些淺水區如開元街到更寮山麓,有泰雅族人入侵,清代時期的漢人,為了防犯原住民搶奪財產,沿河岸用木材當柵欄圍住家園,守住家產,所以此地叫木柵。


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  看完簡介進入泡茶展示間,屋頂上吊掛著一個很大的茶壺和七個茶杯造型的座椅,我們比出各種姿勢想擁抱大茶壺入鏡,或相偕坐在大茶杯上拍照,大家在這裡玩得很開心。


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  尤其敏傑在大茶壺下,抱著大茶杯喝水的神情,杯椅很重,表情卻很陶醉的樣子,活潑有趣。


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  另一間展示製茶的各種機器,是戶外教學的好場所。


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室外有生態池、木棧道等設施,有點可惜的是不開放,無法進入。


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  快十二點了,我們離開茶業研發中心,同時歡送友雯姊和敏傑搭小巴士下山,下午他們有事情,早上特地來相會,可貴的精神讓我們猛揮手說:「再見!」(文章是太太寫的 照片是太太拍的


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