早上（99.9.19）離開露易斯湖城堡飯店之後，到優鶴國家公園最大的湖－翡翠湖遊覽。它的面積有一平方公里，水深28公尺，是由早期冰河的冰石堆積築成。右邊兩座高山相連的山脊間就是著名的伯吉斯頁岩化石床，在1909年由考古學家瓦寇發現，1981年聯合國教科文組織將伯吉斯頁岩化石床列為世界遺產。
翡翠湖的湖光山色
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翡翠湖水來自冰河，而冰河中含有岩石的粉末，在陽光的反射下，呈現藍綠色的光澤，碧綠清澈，耀眼迷人，像一顆翡翠鑲嵌在洛磯山脈上，所以有「洛磯山的翡翠」之稱。
翡翠湖的湖光山色
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沿著湖邊有深綠色的松樹等針葉樹木，配上對岸的斜瓦小木屋，黃色的傘架以及遠處的皚皚雪山，多層次多彩的秋色美景，倒映在湖中，呈現鮮黃色與翠綠色的景緻，宛如一顆會發光的翡翠；也像明信片中的經典風景畫，令人陶醉不已！
翡翠湖的湖光山色
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湖邊的紅色小船，並列停在碼頭邊，偶爾有一艘小船划過，更襯托出翡翠湖耀眼迷人的風情！走過木橋到小屋旁，站在木平台上，仔細感受翡翠湖寧靜幽雅的美；親近翡翠湖，感覺像世外桃源，令人心怡與喜愛！
翡翠湖的湖光山色
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下個景點是到天然石橋。由於踢馬平原蜿蜒而下的踢馬河，河水不斷的沖刷石灰岩，水流和岩石形成垂直狀，河水將岩石底部侵蝕成一個小峽谷，瀑布不斷的流瀉；而上面的岩石，卻形成了天然石橋。石橋拱起在河水沖刷處，旁邊有一塊塊巨大無比的岩石，與川流不息的河水，形成動靜分明的畫面，這渾然天成的奇景叫人由衷讚嘆！
天然石橋
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接著到灰熊鎮的最後一根釘紀念碑，這兒是紀念加拿大太平洋鐵路完工通車的紀念地點，正巧有長長的一列火車駛過，我們趕緊拍照，使得最後一根釘的地標更有意義。車上林導遊說明最後一根釘紀念碑的由來，我再仔細查網路資料，更清楚它的意義。
最後一根釘紀念碑
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全長4800公里的太平洋鐵路，穿越洛磯山脈的路段是其中最難修的部分，這裏雪峰密布，重巒疊嶂。當年修築這條鐵路的17000名華工，有4000多人葬身此地，多數被就地草草掩埋，因此有人說，每一公里鐵路下，都埋葬了一個中國人的屍骨。
而群山壁立的鷹峽道，是太平洋鐵路最後一根道釘敲下的地方。這根釘子是由太平洋鐵路公司的史蒂夫先生在1885年11月7日 釘下，因爲這條鐵路同時由東部向西部、由西部向東部蓋，剛好它的交駁點就在這最後一根釘的位置。
1985年，加拿大政府在這裏修建了一個紀念碑，紀念100年前這條鐵路連接了太平洋和大西洋，使得加拿大的10個省、2個地區成爲一個完整的聯邦國家。但是碑文上沒有提及中國人，太平洋鐵路沿線的很多城鎮、山峰、河谷都以當時修建鐵路的功臣命名，其中也沒有任何和中國人有關的名字。（以上資料摘自雄獅旅遊頻道）
參觀這裡了解加拿大太平洋鐵路興建的歷史，我為當年飄洋過海來加拿大討生活的這批華人而難過，沒有功勞也有苦勞，許多華人在這奉獻犧牲，沒得到表揚，的確是一件令人遺憾的事。
翡翠湖碧綠醉人的湖光山色令人難以忘懷，是今日最大的收穫。(文章是太太寫的 照片是我拍的）
太平洋鐵路的火車
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